Điều khiển hệ thống máy lái

by tienmkt47dh2 4/10/2009, 16:50

Thưa thày cho em hỏi: Ở hệ thống máy lái thuỷ lực với bơm sử dụng là bơm có chiều cấp và sản lượng không đổi thì việc điều khiển bánh lái tới đúng góc lái mong muốn thì thường dùng kiểu "tuỳ động" hay "đơn giản"

by **Admin** 4/13/2009, 11:02

Kiểu này chắc em lại đọc tài liệu cũ ở đâu đây. "Tùy động" là cái từ dùng lâu rồi, bây giờ không ai dùng nữa. Đó là từ chỉ hệ thống thủy lực mà cho phép người khai thác có thể điều khiển tùy ý, thực hiện nhiều chức năng.
Và đây không phải thuật ngữ dùng cho máy lái, dùng chung cho hệ thống thủy lực nhưng giờ không ai gọi thế cả.

by tienmkt47dh2 4/15/2009, 09:02

Em doc trong quyen "may phu" ma thay.

by **Admin** 4/15/2009, 10:08

Quyển máy phụ hai tập bán ở hiệu sách phải không? Sách đó nhiều cái chưa cập nhật, các thày bây giờ có dạy theo đó đâu. Sách mới còn đang biên soạn chưa xong đây. Smile

by ocean16101982 4/15/2009, 15:47

Theo tôi bơm của hệ thống máy lái thuỷ lực là bơm không thay đổi sản lượng và chiều cấp. Việc thay đổi chiều quay của bánh lái bằng cách thay đổi chiều cấp vào xi lanh thuỷ lực bằng cách dung van ngăn kéo hay van hướng dòng( direction valve). Còn việc điều khiển góc lái tới đúng góc mong muốn thì ta phải thông qua hệ thống sensor cảm biến góc lái và hệ thống lái lặp

by **Admin** 4/15/2009, 15:52

Vẫn có loại có bơm có sản lượng và chiều cấp thay đổi ocean16101982 ạ. Hôm nọ Mr. Toàn tổ Máy phụ mới cập nhật xong. Chắc hệ thống lái của đội tàu VINIC là kiểu fixed capacity và direction phải không.

by ocean16101982 4/15/2009, 15:59

Đúng rồi admin đội tàu vinic là kiểu fixed capacity và direction. Nhưng bjo tôi đi làm ở Đăng kiểm đóng mới seri tau 12500 dwt cũng dùng loại đó.

by Sponsored content

Điều khiển hệ thống máy lái

Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái

Re: Điều khiển hệ thống máy lái