xin hỏi về hệ thống làm mát

Xin chào!
Cho mình hỏi :trong hệ thống làm mát động cơ bằng nước ngọt trên tàu thì người ta dùng nước biển để làm mát nước ngọt rùi nước ngọt đc dẫn đi làm mát động cơ vậy sao trước khi nc biển vào bầu sinh hàn nc ngọt để làm mát nc ngọt thì người ta lại cho nc biển qua sinh hàn dầu?
Và khi nc biển làm mát đi vào sinh hàn dầu thì nó có thể gây ra nhưng hư hỏng gì?
Xin cảm ơn mọi người!

ban hoi ko ro lam,nhug cung tam hieu y,don gian la the nay,khi nuoc ngot nhiet do thap,ko len cho lam mat nhung chi tiet co nhiet do cao ngay,vi nhu the de dan den ung suat nhiet,vi vay fai cho lam mat tu nhung he thong co nhiet do thap truoc,rui dan dan lam mat den he thog co nhiet do cao,vi nhu the xe giup tag dan nhiet do cua nuoc,khi vao lam mat noi co nhiet do cao ko bi ung suat nhiet

Mr.Linh đã viết:Xin chào!
Cho mình hỏi :trong hệ thống làm mát động cơ bằng nước ngọt trên tàu thì người ta dùng nước biển để làm mát nước ngọt rùi nước ngọt đc dẫn đi làm mát động cơ vậy sao trước khi nc biển vào bầu sinh hàn nc ngọt để làm mát nc ngọt thì người ta lại cho nc biển qua sinh hàn dầu?
Và khi nc biển làm mát đi vào sinh hàn dầu thì nó có thể gây ra nhưng hư hỏng gì?
Xin cảm ơn mọi người!

trc hết mình xin nói để bạn hình dung thế này,
nước ngọt từ bơm cho vào làm mát động cơ rồi mới cho ra sinh hàn nước ngọt(nhiệt độ ra:80-85)
còn nhiệt độ dầu nhờn ra chỉ khoảng 60-70 thôi cao nhất không dc quá 80 độ.lí do khi nào bạn học môn khai thác các thầy sẽ nói rõ,
bạn so sánh nhiệt độ của 2 cái sinh hàn thì bạn sẽ hiểu phải không?

Mr.Linh đã viết:
Và khi nc biển làm mát đi vào sinh hàn dầu thì nó có thể gây ra nhưng hư hỏng gì?
[b]Xin cảm ơn mọi người!

còn câu này bạn về đọc trong giáo trình thiết bị trao đổi nhiệt nhé,các thày soạn rất chi tiết

thank kiu moi nguoi nhieu!
nhung cau tra loi rat hay
tien day ai co sach "Diesel" cua thay Luong khoa CKDT va sach"Ly thuyet tau" up len cho minh xin voi
xin cam on!

Mr.Linh đã viết:thank kiu moi nguoi nhieu!
nhung cau tra loi rat hay
tien day ai co sach "Diesel" cua thay Luong khoa CKDT va sach"Ly thuyet tau" up len cho minh xin voi
xin cam on!

sách diesel thì dung lượn lớn up lên lâu lắm,
mình thấy trên thư viện nhiu lắm,bọn mượn sách động cơ đốt trong vì khoa mình học môn động cơ đốt trong chứ không học diesel như bên Đóng

minh tham khao them thui,ma tren thu vien het roai...
thank kiu ban nhe

vucongsamba đã viết:ban hoi ko ro lam,nhug cung tam hieu y,don gian la the nay,khi nuoc ngot nhiet do thap,ko len cho lam mat nhung chi tiet co nhiet do cao ngay,vi nhu the de dan den ung suat nhiet,vi vay fai cho lam mat tu nhung he thong co nhiet do thap truoc,rui dan dan lam mat den he thog co nhiet do cao,vi nhu the xe giup tag dan nhiet do cua nuoc,khi vao lam mat noi co nhiet do cao ko bi ung suat nhiet

cho em hỏi : tại sao chỉ quan tâm đến nhiệt độ nước ngọt làm mát ra khỏi động cơ (80- 85 )
Nhiệt độ nước biển vào làm mát ( cho sinh hàn dầu nhờn trước ) lại cần giữ ở khoảng 27 độ C.